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- 時政
- 維舟2015年2月28日
- 如果歐洲要在大洲一級的規模上整合，那它的心臟只能是德國。
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- 時政
- 維舟2014年12月01日
- “大印度洋則可能形成世界島商業和軍事方面的海上通路，把非洲與中東和東亞連接起來。”
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- 時政
- 維舟2014年11月11日
- 很多這類創新的公司都是全球化的，它們并沒有必要自我設限在民族國家的邊界之內。
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- 時政
- 維舟2014年9月15日
- 在日本首相安倍晉三向外尋找朋友之際，南太平洋的澳大利亞熱情接待了他。在遠東的地緣政治格局下，這個隱然成型的日澳同盟像是兩只相互取暖的刺猬：它們都發現，自己在本地區沒幾個談得攏的朋友……
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- 時政
- 維舟2014年9月01日
- 在去村莊的路上，常有懷孕婦女撫摸著莫迪的腳，期望自己的孩子長大后會跟他一樣。
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- 時政
- 維舟2014年7月22日
- 如果泛亞鐵路連接了印度、中國及日本，那這不是誰影響誰的問題，倒可能使亞洲的聯合第一次逼近現實。
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- 時政
- 維舟2014年6月18日
- “轉向亞太”原本是奧巴馬外交上最為前后一貫的政策，但卻屢屢被其他地方爆發的事牽住了手腳，總算如今敘利亞也平靜下來，眼下卻又一次被打亂了——烏克蘭的戲劇性事變，這幾個月來幾乎占據了美國各電視臺的屏幕，...
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- 時政
- 維舟2013年11月18日
- 扮演大國或許是一種負擔（因為你不得不耗費更多政治資源在這上面），但至少對俄羅斯來說，更是一種必然的命運。俄國在歷史上常常更習慣于積蓄和展示“硬實力”而較少“軟實力”。
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- 時政
- 維舟2013年10月21日
- 直布羅陀就變成了英帝國一個不可放棄的象征。而西班牙，雖然三百年來從未忘記收復（直布羅陀已成為歐洲最后一塊殖民地，更增添了西班牙人的恥辱感），但他們同樣也會兼顧現實。
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- 時政
- 維舟2013年9月13日
- 對日本而言，冷戰的解體是帶來了無路可去的迷茫：作為領袖重新加入亞洲似已根本不可能，而冷戰結束，戰后的日本民主國家本身似乎也失去了最根本的存在理由。
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- 時政
- 維舟2013年8月16日
- 新興國家的國民大批涌出國門所造成的“過度存在”，其本身就是對原有秩序的一種視覺顛覆——從此你不得不適應一個有他們的世界了，而不能像以前那樣，雖然明知有幾億人生活在世界的某個角落里，但差不多可以裝作他...
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- 時政
- 維舟2013年7月30日
- 因此，多少有些啼笑皆非的是：這個極端保守的政治派別，卻以“改革現狀”的激進姿態出現；既倡言“維新”，卻又常常去擁抱已被掃入歷史垃圾堆的一些觀點；他們想讓日本變成一個“正常國家”。
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- 時政
- 維舟2013年6月26日
- 喬萬尼·阿里吉征引馬克思的觀點認為，某個正在經歷金融擴張的國家的晚秋正是另一個地方的春天——在威尼斯積累的剩余去了荷蘭，在荷蘭積累的剩余去了英國，在英國積累的剩余去了美國。
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- 時政
- 維舟2013年6月07日
- 從深層意義上說，印度仍是一個未完成現代轉型的社會。在它那些繁榮的城市孤島之下，是一片幽暗的深海。這一方面構成了印度完整而多樣的文化景觀，另一方面卻又使它在最深處未遭現代價值觀的觸及，賤民、女性等這些...
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- 時政
- 維舟2013年5月28日
- 這種每到適宜時機便會回潮的“光榮孤立”思想，在心理上是一種以自我為中心的單邊主義，伴隨著一定的優越感和自信。
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